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從名古屋車站到中部國際機場
名鐵官網有超詳細的進站路線和乘車月臺說明，從各出入口進站皆可，只要在進匣門前確認「中部國際空港行」的時刻表，出現在螢幕上的班次都可以搭。
進站後順著「中部國際空港方面」的指示走，到達 4 號月臺乘車位置。
μSKY 機場特急、特急、準急、普通車的差異
欲搭乘名鐵從名古屋車站前往中部國際機場，有 μSKY 機場特急、特急、準急和普通車 4 種選擇，其中只有 μSKY 機場特急班班直達，其餘需再確認終點站是否為中部國際機場。
| 車種 | 特別車（對號座） | 乘車時間 | 是否直達機場 |
| μSKY 機場特急 | 全車 | 約 28 分 | 是 |
| 特急 | 1、2 車廂 | 35-45 分 | 不一定 |
| 準急 | 無 | 50-60 分 | 不一定 |
| 普通車 | 無 | 1 小時以上 | 不一定 |
普通車和準急類似臺鐵區間、區間快車，相較之下耗時太久且不一定能直達，因此優先考慮 μSKY 機場特急和特急。
乘車券和特別車輛券是什麼？
乘車券 = 車票（必買，交通卡可）
特別車輛券 = 加錢買座位（只有 μSKY 和特急能加買）
可以理解成：車票和座位分開買，上車必買乘車券（車票），如果想確保有座位就再加買特別車輛券。
μSKY 機場特急
這次搭 μSKY 機場特急。
進站前從售票機買特別車輛券，買完收好，再刷交通卡進站；當然也能事先從官網購票。
μSKY 機場特急是藍色車身，有 4 節車廂，全車都是特別座。
特急
順便看看特急車廂長這樣～
特急不一定能直達機場，這班只開到河和（如果開到機場的話它就會寫中部國際空港），上車前要再三確認終點站。
月臺乘車指示
偶爾列車延遲導致後續車次進站的時間和順序受到影響、站務廣播又只有日文的時候，月臺上方的長條顯示燈會是好幫手。
即將進站的車次亮燈 + 閃黃燈提示（13），再下一班車會先亮燈（14）。
我搭車這天剛好受到前面列車延遲的影響，差不多時間段的車次進站和發車時間都跟時刻表有出入，除了站務廣播以外這排顯示燈真的幫了大忙。
中部國際機場 T2 出境流程
名鐵中部國際機場出站後左轉，或沿著地上的黃色箭頭前往第二航廈。
進 T2 出境大廳再走幾步就會看到虎航櫃位了。
當天大約是起飛前兩個半小時開櫃。
持護照並出示電子信箱或會員帳號內的定位代碼辦理登記報到手續；地勤人員蠻嚴謹地檢查了行李件數和重量（上機前沒有再檢查第二遍）。
辦理完 check-in 走右手邊國際線出境。
出境後只有三家飲食店和一些飲料販賣機。
打工度假簽再入國申請
持打工度假簽入境日本，短暫離境且預計再入境日本者要記得填寫再入國申請。
過安檢後、出境前，有個區域可以填寫申請表。
從日本出境時先填寫右半邊即可。
桌面上有填寫範例。
範例的姓名欄位是漢字，但經詢問後確認是要和護照上的名字一致，所以我後來寫了英文～
如上圖，勾選出國預訂期間「一年內」以及「預計再入國」；填完簽名，就拿著在留卡和護照出境囉。
虎航 IT779 搭乘紀錄
原定 12 點半登機、13:15 出發，結果當天受前面班機延誤影響，晚 45 分才開始登機；幸好候機區的座椅還算舒適，而且每組座位都附多個充電插座。
其餘細節和 IT778 差不多，機組人員還剛好幾乎都一樣～
這次沿途比較平和，沒有遇到社交模式關不掉的乘客或哭鬧的小孩了～
謝謝收看
呀比
